현재 카스타는 현대정공에서 만든 모델로서 현대 산타모2로 나오려고 했던 모델입니다.

미쯔비시가 엔진설계를 잘 하는 자동차 회사입니다. 그곳에서 생산하는 '샤리오'라는 차의 엔진을 카스타에다 얹었습니다. 엔진은 SOHC입니다. 소나타 엔진이지요

힘요? 90마력입니다. 그런데 힘쓸일 많은 경운기도 아니고 도시에서도, 또 강원도에서도 끄떡 없습니다. 오히려 DOHC엔진의 연비보다 훨씬 뛰어납니다. 힘좋아서 연료 많이 소모되는것 보다 훨 났다고 생각됩니다. (님의 경우 출퇴근&가족여행)

그리고 7인승 미니벤입니다. 그래서 가족들 7명 타기 딱 좋습니다. 카렌스, 레조는 솔직히 뒷자리 2명 타라고 하기 정말 지송합니다. 카스타가 젤 넓은 편입니다.

오래전단종? 정확히 2002년에 단종됐구요 소나타와 산타페와 공용부품 많이 사용합니다. 사이드 밀러만해도 산타페와 같고, 실내 카페트도 같습니다. 제가 지금 자동차 관련 회사에 근무하는데요 자동차가 단종되고도 10년은 부품을 생산합니다. 안심하세요 오히려 단종이 되서 싸게 구입할 수 있는 장점이 있습니다.

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카렌스와 타이어도 비교해보세요 카렌스 - 185, 70R 14 카스타 - 195, 70R 14 약간 (10mm)광폭이란 얘기죠 물론 출고당시요  저는 지금 205, 65R 14를 끼고 다닙니다.

연비? 좋습니다. 저 30,000원 넣고 시내주행 300km 합니다. (1L = 735원, 1L = 7.35km)  고속도록주행 30,000원 45,000km 갔습니다.

그런데 기아를 현대에서 인수하면서 기아에서 기존에 개발하고 있던 카렌스와 카니발에다가  현대의 산타모2개념의 카스타를 기아에 승합차로 힘을 실어주자라는 의미에서 이름  카스타로 해서 기아의 카3가 탄생하게 된겁니다. CARENS CARNIVAL CARSTAR

카스타는 미니벤이면서 좀더 승용차의 승차감에 충실하려고 고급화한 모델입니다. 제가 카스타를 구입할 당시 판단기준은 한국의 지형에 어울릴것 (카니발은 너무 큼) 많은 사람들이 편히 탈것(1,2열 편하고 넓고 3열도 거뜬히 탐, 7명 놀러갈때 장인어른 산타페 세워두고 제 카스타 타고 갑니다.) 차값이 그리 비싸지 않고, 연비가 좋을것

위의 사항을 가장 잘 만족시켰습니다. 엔진이 좋아서 10년 (1년에 3만)은 무난히 탑니다. 저번에 아내와 정동진 갈때 좀 달렸는데 170은 무난히 나오고 180까지 나옵니다. 더 달릴 필요는 없다고 생각합니다.

LPG엔진 수명요? 초창기 말입니다. 2000년식 이후 특히 2002년식은 무지 좋아지게 업됐습니다. 

세금요? 저 올해 100,000원냈습니다. 여지껏 65,000원 내다가 이제 10만원 뭐 괜찮습니다. 
 

아래는 공식적인 잡지에 소개된 카스타입니다. 참고하세요 그거 아시죠? LPG가스가격 인하 좀더 되고 쭉 안정적으로 갈꺼라는거여

잘 판단하시어 좋은 애마 잡으시구요 네이버 , 다음에서 "카스타동호회"를 쳐보세요 회원이 9,200여명입니다. 한 가족 같구요 궁금한것 물어보심 친절히 답변해주고 중고차 시세나 또 정보들도  많이 올라와 있을겁니다. 저는 카스타 2012년 까지 타다가 나중에 카스타2나오면 그걸로 바꿀겁니다.  

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중형 세단 느낌의 컴팩트 미니밴

지난 99년 4월 등장한 7인승 컴팩트 미니밴 카스타는 스타일링에서는 중후함과 부드러움, 인테리어는 다기능을 추구한 모델이다. 싼타모 플랫폼을 베이스로 만든 이 차의 초기 컨셉트는 싼타모의 페이스 리프트 개념으로 시작되었으나 기아와 현대의 합병으로 계획을 바꿔 전혀 새로운 모델로 만들어졌다. 싼타모와 비교한다면 대시 프론트 부분을 제외하곤 거의 모든 부분이 달라졌고, 특히 플로어 패널의 경우 80mm나 늘려 공간적인 여유가 커졌다.

4등식 원형 헤드램프, 널찍한 프론트 그릴, 두툼한 일체형 범퍼 등은 다른 미니밴들과 차별화되는 부분이다. 수신율 좋은 헬릭스 안테나를 적용한 것도 카스타만의 독특한 부분이다. 인테리어는 스위치류의 배치나 디자인도 심플한 구성이며, 현대적인 컬러 감각도 돋보인다. 특히 2열과 3열은 5:5분할식이며 모두 폴딩 기능을 갖추고 있어 공간 활용에 유리하다.

1,2열 세미 풀 플랫이나 2,3열 시트의 풀 플랫 기능이 있어 주행시에도 간이 침대로 사용할 수 있는 등 시트는 12가지 방법으로 변형이 가능하다. 또한 트렁크 바닥에는 별도의 사물함을 마련해 물건의 크기와 용도에 따라 구분해 수납할 수 있다. 판매 차종은 GX와 LX의 두 가지가 있다.

편의장비로 싱글 에어콘, P195 타이어, 알루미늄 휠, 파워 스티어링(틸트, 충격흡수식), 이퀄라이저 내장 오디오, 우드그레인, 컵 홀더, 디지털 시계, 옷걸이 후크, 맵 램프, 룸램프, 트렁크 램프, 시가라이터 조명장치, 재떨이조명, 시동키홀 조명, 안개등, 트렁크 대용량 공구함, 전자경보 시스템, 파워도어록, 원터치 파워윈도우, 백도어 와이퍼, 사이드 프로텍터, 어린이보호 잠금장치, 뒷열선 유리, 사이드미러(전동조절, 코롬코팅, 열선내장, 바디 컬러), 헬릭스안테나, 운전석 높이조절장치, 시트백 포켓, 헤드레스트 높이조절장치, 크롬도금 머플러, 러기지 커버, 등 GX의 경우도 기본적인 편의장비가 매우 풍부한 편이다.

옵션으로 AQS가 내장된 풀 오토 에어컨, CD체인저와 4단 AT 외에도 전자식 주행정보 시스템(외기 온도, 시계, 기압계, 고도계, 나침반, 차속 감응 도로표시 등 주행상태를 표시)을 선택할 수 있다.

■ Powertrain

엔진은 2.0리터 가솔린과 LPG가 있었으나 현재는 LPG만 생산된다. 2.0 SOHC LPG 엔진의 경우 지난해부터 최고출력이 82마력에서 90마력으로 높였고, 최대토크도 16.0에서 17.1kgm/2,500rpm으로 성능이 향상된 엔진이 탑재된다. 트랜스미션은 5단 MT가 기본이며, 옵션으로 4단 AT를 선택할 수 있다.

■ Price (단위: 만원)

GX(LPG) 1,430 / LX(LPG) 1,580

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현명하게 판단하시어 골치 썩는 일이 없으시길 바랍니다.

제 차는 새차여서 인지는 몰라도  지금것(58,000km)엔진오일말고, 배선갈고 에어콘 가스 공짜로 충전받고, 패드라이닝 갈고 그외엔 없습니다.

엔진 시동이 걸린것인지 아닌지 처음엔 몰라서 여러번 키를 돌리는 헤프닝도 있었답니다. 앞범퍼 이쁘잖아요 남성적인 중후함 제차는 은색인데 개인적으로 관리 잘하시려면 검은색 걍 무난히 타시렴 은색이 좋습니다.

그럼 최선을 다해서 답변해드립니다. 혹 더 궁금하신 사항이 있으시면 연락 주세요 감사합니다. 꾸벅

출처 : 네이버지식인

 


사실 카스타를 처음 보았을때 그 무지막지함에 경탄을 금하지 못했었습니다. 각진 스타일과 전혀 꾸미지 않은 외관. 기아의 카삼총사라고 하던 카니발과 카렌스에 비해 카스타는 못난오리라고 생각될 정도였지요. 하지만 세월이 흐른뒤에 다시보니 그 무지막지함은 우락부락한 모습으로 듬직하게 다가왔고 꾸미지않은 수수함은 오히려 시집간 누이처럼 정감있게 느껴졌습니다.

하지만 단종된지 이미 5년이 지난 이제와서 카스타를 다시 보는 것은 지난 99년에 장만했던 베르나가 너무 작게 느껴지기 때문이었습니다. 둘째아이 탄생기념(?)으로 첫아이 탄생기념(?)으로 장만했던 티코를 팔고 엘란트라에 이어 소형 승용차의 새로운 모델로 출시되던 베르나를 구입했던 것이었는데, 이제 두아이가 초등학교 5학년과 2학년이 되다보니 어머니와 같이 차를 타게되면 작게 느껴지더군요.

그래서 알아보던 차종이 카렌스였습니다. 너무 큰 차는 부담스러웠던차에 카렌스는 3열까지
있으니 여차하면 최대 7인까지도 탑승할 수 있다는 점이 좋아보였지요. 물론
그럴경우 짐칸은 포기해야 합니다만 어쩔 수 없다고 생각되었습니다.

그런데 카스타가 눈에 들어왔습니다. 카렌스와 크게 차이나지 않는 금액으로
장만할 수 있다는 점과 3열이 안정적이어서 탑승에 무리가 없고 가족여행시
캠핑카로도 이용할 수 있다는 점, LPG로 연료비를 절약할 수 있고 최고차종인
LX 모델이라면 전자동 에어컨과 CD플레이어가 장착되어있다는 등이 모두 마음에
들더군요. 결국 지식인을 통해서 이런저런 정보를 취합한 결과카스타로 결정했습니다.


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